La edición del 50 aniversario del álbum hace justicia a su profundidad emocional para una nueva generación de amantes del vinilo.
Por: Kenneth WomackEn marzo pasado, la Asociación de la Industria de la Grabación de América (RIAA) anunció que, por primera vez desde 1987, los vinilos vendieron más que los discos compactos. En los Estados Unidos, el año pasado se vendieron unos 41 millones de discos de vinilo en comparación con los 33 millones de CD. Es un resurgimiento increíble, impulsado en gran medida por un aumento en la demografía más joven que descubrió y se enamoró de la experiencia del vinilo.
Lanzado este mes en celebración del Día de la Tienda de Discos, 'Red Rose Speedway' de Paul McCartney y Wings ofrece un ejemplo particular. Procesado a media velocidad por Miles Showell en los Estudios Abbey Road, el álbum muestra por qué los audiófilos adoran tanto el vinilo. Gracias a numerosos avances tecnológicos, esta nueva edición del aniversario 50 de 'Red Rose Speedway' ofrece una gran mejora con respecto a las ediciones anteriores, que se sentían silenciadas y restringidas, particularmente en su formato de disco compacto.
Editado originalmente el 30 de abril de 1973, 'Red Rose Speedway' marcó un momento clave en la incipiente carrera de Wings. El primer álbum de la banda, 'Wild Life', había sido mediocre para los estándares de McCartney, ejerciendo presión sobre el grupo para que entregara un éxito de buena fe. Para Wings, la luz al final del túnel comenzó a iluminarse con "Hi, Hi, Hi", que consiguió un exitoso sencillo de otoño de 1972. Y las cosas estaban a punto de ponerse aún mejor. Mucho mejor.
McCartney había imaginado originalmente que 'Red Rose Speedway' fuera un álbum doble que destacaría la amplitud de la banda, incluidas las voces de Denny Laine y su esposa Linda. McCartney había acumulado material considerable en los años transcurridos desde que completó las sesiones asociadas con 'Ram' (1971). Pero cuando se trataba de sacar un álbum doble, EMI no estaba dispuesto. Los eventos posteriores demostrarían que el sello tenía razón, preparando a McCartney y Wings para un renacimiento de inmensas proporciones con la versión optimizada de un solo disco de 'Red Rose Speedway'
La nueva remasterización a media velocidad subraya el nítido rango dinámico, la calidez general y la potencia y delicadeza instrumentales del LP. Por ejemplo, "Little Lamb Dragonfly", el corte épico que cierra la primera cara del álbum. La canción encontró su génesis en la granja escocesa de los McCartney. "Había un cordero que estábamos tratando de salvar", recordó Paul. "Los jóvenes salen a la intemperie y colapsan por la exposición; los encuentras y los traes adentro. Nos quedamos despiertos toda la noche y lo tuvimos frente a la estufa, pero era demasiado tarde y simplemente murió. Así que tuve el feliz trabajo de limpiarlo. Cuando se mueren, estos corderitos , se vuelven como un juguete de peluche.... Era muy temprano en la mañana, y nadie estaba despierto, y yo tenía mi guitarra allí, y realmente no podía decirle mucho a este cordero, pero comencé: 'No tengo una respuesta para ti, corderito / puedo ayudarte / pero no puedo ayudarte a entrar'. Y vino de ahí. Simplemente no poder hacer nada al respecto fue la idea de esa canción" (citado de "The McCartney Legacy" de Allan Kozinn y Adrian Sinclair)
McCartney había imaginado originalmente que 'Red Rose Speedway' fuera un álbum doble que destacaría la amplitud de la banda, incluidas las voces de Denny Laine y su esposa Linda. McCartney había acumulado material considerable en los años transcurridos desde que completó las sesiones asociadas con 'Ram' (1971). Pero cuando se trataba de sacar un álbum doble, EMI no estaba dispuesto. Los eventos posteriores demostrarían que el sello tenía razón, preparando a McCartney y Wings para un renacimiento de inmensas proporciones con la versión optimizada de un solo disco de 'Red Rose Speedway'
La nueva remasterización a media velocidad subraya el nítido rango dinámico, la calidez general y la potencia y delicadeza instrumentales del LP. Por ejemplo, "Little Lamb Dragonfly", el corte épico que cierra la primera cara del álbum. La canción encontró su génesis en la granja escocesa de los McCartney. "Había un cordero que estábamos tratando de salvar", recordó Paul. "Los jóvenes salen a la intemperie y colapsan por la exposición; los encuentras y los traes adentro. Nos quedamos despiertos toda la noche y lo tuvimos frente a la estufa, pero era demasiado tarde y simplemente murió. Así que tuve el feliz trabajo de limpiarlo. Cuando se mueren, estos corderitos , se vuelven como un juguete de peluche.... Era muy temprano en la mañana, y nadie estaba despierto, y yo tenía mi guitarra allí, y realmente no podía decirle mucho a este cordero, pero comencé: 'No tengo una respuesta para ti, corderito / puedo ayudarte / pero no puedo ayudarte a entrar'. Y vino de ahí. Simplemente no poder hacer nada al respecto fue la idea de esa canción" (citado de "The McCartney Legacy" de Allan Kozinn y Adrian Sinclair)
La canción resultante fue una composición de una profundidad emocional impresionante. En manos de Miles, la canción disfruta de un rango sonoro aún más rico. Lo mismo podría decirse de "My Love", el sencillo que encabezó las listas de éxitos y que pilotaría el curso de 'Red Rose Speedway' . La melancólica balada romántica fue puntuada por un sincero solo de guitarra. McCartney estaba listo para grabarlo él mismo cuando Henry McCullough dio un paso al frente con una idea propia. "Tocó el solo en 'My Love', que surgió de la nada", recordó McCartney en una entrevista del 2010. Para McCullough, el solo de "My Love" fue "un golpe de suerte, realmente un regalo de Dios, y eso se consigue en la música"
Volando sobre las alas del sencillo "My Love", 'Red Rose Speedway' obtuvo un hit No. 1. Es difícil imaginar un álbum doble de mayor precio logrando la misma hazaña. Ese verano, el sencillo que no pertenece al álbum "Live and Let Die" también llegó a los escalones más altos de las listas estadounidenses. En Rolling Stone, Lenny Kaye escribió: "Creo que 'Red Rose Speedway' es el producto más alentador que McCartney nos ha brindado desde la desaparición de los Beatles. Después de mucha experimentación sobre la mejor forma de presentarse, Paul aparentemente ha comenzado un proceso de asentarse, de trabajar en un marco de banda que busca mantenerse estable por lo menos durante el próximo período vehicular”
Cuando concluyó su reseña, Kaye no pudo evitar hacer una referencia a "A Hard Day's Night": "En cuanto a los detalles de este último álbum, basta con decir que al abuelo de Paul le hubiera gustado. Después de todo, es , muy limpio" . A su manera, la edición de media velocidad de "Red Rose Speedway" no solo es muy limpia, sino que produce nuevas texturas sonoras para una nueva generación de oyentes amantes del vinilo.
(Publicado el 25 de abril del 2022 en Salon)
[Traducido y editado por Mundo Beatle para TodoBeatles.com y EGB Radio]
Volando sobre las alas del sencillo "My Love", 'Red Rose Speedway' obtuvo un hit No. 1. Es difícil imaginar un álbum doble de mayor precio logrando la misma hazaña. Ese verano, el sencillo que no pertenece al álbum "Live and Let Die" también llegó a los escalones más altos de las listas estadounidenses. En Rolling Stone, Lenny Kaye escribió: "Creo que 'Red Rose Speedway' es el producto más alentador que McCartney nos ha brindado desde la desaparición de los Beatles. Después de mucha experimentación sobre la mejor forma de presentarse, Paul aparentemente ha comenzado un proceso de asentarse, de trabajar en un marco de banda que busca mantenerse estable por lo menos durante el próximo período vehicular”
Cuando concluyó su reseña, Kaye no pudo evitar hacer una referencia a "A Hard Day's Night": "En cuanto a los detalles de este último álbum, basta con decir que al abuelo de Paul le hubiera gustado. Después de todo, es , muy limpio" . A su manera, la edición de media velocidad de "Red Rose Speedway" no solo es muy limpia, sino que produce nuevas texturas sonoras para una nueva generación de oyentes amantes del vinilo.
(Publicado el 25 de abril del 2022 en Salon)
[Traducido y editado por Mundo Beatle para TodoBeatles.com y EGB Radio]
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